Header

Beskrivning: Arvika Karosserifabrik AB vid hamnen. Verkstadsinteriör.
Arvika Vagnfabrik grundlades år 1892 av fabrikör E Pettersson, i en gammal smedja. Smedjan byggdes snart ut och 1903 hade man hissar, elektrisk drivkraft och varmluftsuppvärmning. Då sysselsattes 40 – 50 personer som producerade 1.000 åkdon om året.
År 1916 tog man en ny fabriksbyggnad i bruk i kvarteret Greven. 1920 övertogs fabriken av ett aktiebolag och 100 personer sysselsattes. I och med den kraftiga konjunkturomsvängningen kom företaget i svårigheter och tillverkningen måste ställas om från häståkdon till bilkarosserier och sparkstöttingar, den s k Arvikasparken. Omläggningen blev kostsam, förlusten ökade och under den värsta kristiden 1932 lades företaget ner.
Redan 1934 återupptogs tillverkningen på initiativ av tidigare anställda och med statligt stöd utverkat av Per Andersson, som blev statens ombud. Firmanamnet blev nu Arvika Karosserifabrik.
1950 övertogs driften av Höglunds Karosserier i Säffle fram till 1977. Senare gick verksamheten vidare i än mer modern och varierad form genom Bussarbeten E Lundell & CO AB i Arvika.
Källa: Sten Fransson och Janerik Réhn ”Från Per till Pher”. Metallindustriarbetareförbundets avdelning 18, 1895 – 1985.
Arvika Grafiska AB 1985.
Sidan 108 f.