Header

Beskrivning: Vagnfabrikens personal. Erland Pettersson främst i vit hatt.
År 1892 inköpte hr Erland Pettersson en liten smedja jämte en tomt i hörnet av Nygatan och Fabriksgatan och startade Vagnfabriken. Samma år uppförde hr Petterson på tomten ett trevånings tegelhus, vilket 1901 utvidgades med en flygel.
Tillverkningen under de första åren utgjordes huvudsakligast av häståkdon, arbetsvagnar, bättre åkdon och slädar. Från 1899 tillverkades även jordbruksredskap (enligt notis i Arvika Tidning) och arbetsstyrkan var detta år 25 man.
Under året 1902 utvidgades fabriken betydligt med en trevåningstillbyggnad. Tillverkningen av åkdon var vid denna tid den största i Sverige, omkring 2 000 per år, vilka voro allmänt kända för gediget utförande.
Den 7 februari 1912 härjades fabriken av en eldsvåda och nedbrann jämte "flera hundra åkdon". Återuppbyggnadsarbetet igångsattes omedelbart och fabriken var åter i gång vid midsommartiden samma år.
Fabrikens grundare och ägare fabrikör Pettersson sålde fabriken i juni 1918 till ett konsortium med mening att bilda bolag.
I och med de motordrivna åkdonens intåg blev det nödvändigt att övergå till fabrikation av dylika och omkring 1920 började vagnfabriken syssla med tillverkning av karosserier för omnibussar (omnibuss = motorfordon avsett för vägtransport av många passagerare), vilket sedan blev fabrikens specialitet.
Konkurrensen på detta område blev dock fabriken för stark och i juni 1932 nedlades driften.
Källa: Linus Brodin "Arvika köpingen och staden 1811-1911-1936" sid 355-356